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菲尔卡廷顿爆头

通用汽车揭示了悍马EV及其怪物性能

菲尔卡廷顿 的言语
 悍马ev.

悍马 回来了 。狂热,军事启发的外销苏 - 这是2000年初的第一个十年的象征,只有2009年初的大部分美国经济消失 - 将再次击中道路,重生为悍马ev,迟到了2021。

无论您是否认为世界需要看到这样的车辆的回归是一个意见的问题,但它不是老的悍马,它将与更环保的触摸回归。

悍马ev是通用汽车的迹象

悍马这次是全电动,是来自通用电机(GM)的第二辆电动车,今年揭示了 凯迪拉克莱里克 , 与公司的下一代EV平台。它还代表了往返于通用汽车的另一步 全电未来,这将在未来五年内跨越所有公司的品牌和市场段。

将通用电机在GMC Marque下抢救悍马,全套汽车保留了所有的外观,而且已经抛弃了Gas-Guzzling内燃机,支持了一个用于“版本1”版的三电机电动动力制品悍马。

通过10月20日通过简短的视频流在线透露,悍马承诺成为一个极其有能力的越野车辆,包装堆放堆积的性能冲击,避免未来的竞争对手,如 特斯拉的Cybertruck. 。然而,与特斯拉不同,GMC正在避开一个未来主义的外观,而不是其形式的Harkens回到越来越熟悉。

虽然没有出现悍马,但在皮肤下它都是新的。与凯迪拉克抒情诗一样,悍马EV将使用下一代 Ultium模块化电池技术 通用汽车与韩国LG Chem合作开发。揭示没有详细地将电池的尺寸细节在新悍马中,但它必须非常大量才能满足通用通用通用汽车的性能。

版本1将吹入10,000马力和11,500英尺的扭矩的动力传动系统,这将能够在大约三秒钟内每小时从零到60英里发射车辆。此外,GMC预计悍马EV在一次充电时向350范围提供350千米。 800V直流快速充电将允许司机在短至10分钟内添加一个索赔的100英里的驾驶范围,使得这是一个严重的车辆,用于覆盖有用的距离。

谁将领导全电动车竞赛?

性能令人印象深刻,范围肯定是非常可观的。但考虑到公司正在声称悍马EV成为“世界上第一辆所有的电动超级卡车”,一个人必须将规格堆积在特斯拉上,这将盖住盖子 Cybertruck. 一段时间后,还承诺为其三电动机变体提供跌倒2021。在纸上,Cyber​​truck最好的悍马,一个呼叫者2.9秒到60英里每小时60英里,一个明显更高的500英里范围。 

那么,悍马EV可以真正携带地幔作为世界上全电超级卡车吗?

嗯,那些声明始终是主观的,但通用汽车详细讨论了一些其他属性,肯定超越了电源,范围和拖曳时间。事实上,我们更加了解其他地区的想法可能有利地竞争。

例如,悍马将配备四轮转向的选项,而且,与此同时,一个整洁的诀窍通用汽车呼叫“螃蟹步行” - 这允许车辆对角线移动。也许是任何人都需要每天都要做的事情,但这是一个特征,允许车辆在狭窄的越野小径上导航岩石,谁知道,也许让你摆脱购物中心的尖塔购物中心停车场。

空气骑行悬架允许驾驶员额外六英寸的驾驶员抬起卡车,以便进一步保护铠装的底面,从岩石地形上触底。相反,司机可以在高速公路上以更好的空气动力学降低车辆。在棘手的地面上试验车辆是由遍布车辆的18个摄像机,其中包括两个下方,提供实时视觉效果,并且可能会消除驾驶员可能遇到的任何可能的盲点。

悍马EV将配备可拆卸的玻璃屋顶板 - 称为Infinity屋顶 - 将机舱转换为开放式经验,并且驾驶员将受益于通用汽车的超识字驾驶员辅助套件,包括汽车车道更改功能。货物空间是一种传统的拾取卡车风格。

这个EV的一个挑战:成本

如果您想要一个,您现在可以进入GMC的网站并保留您自己,但您将需要强大的银行余额。

第1版,在2021年秋季提供,从一个超过112,500美元的阴影开始。我们可以秉承通用汽车在展示汽车制造商的电子技术方面的某种程度上看起来有点晕车,而不是它计划在大卷中销售的东西。

花费超过10万 - 虽然只有五块钱 - 你必须再次等一年进行较低的规格模型,这是eV3x版本,仍然带有令人印象深刻的800马力三电机动力总成。第二个选项是一年后的。第四个和最便宜的变种,即2024年秋季的EV2,是双电机,但牺牲了一些范围到250英里之间的充电,仅限于80,000美元。

悍马EV2,均为250英里,与Cyber​​truck的基础模型相当,但由于价格最低的Cyber​​Truck售价为39,900美元,因此特斯拉有很多便宜,将迅速提供两年。这必须难以忽视。

尽管如此,悍马在这个细分市场中有一些品牌缓存,看起来像传统的卡车 - 无疑对许多人来说很重要 - 当然,通用汽车在开封更多细节的悍马的越野上的更详细信息,这是特斯拉遗持的区域。但这一切都足以保证其成功吗?

图像信用: GMC

菲尔卡廷顿爆头 菲尔卡廷顿

菲尔卡廷顿 从Presidio研究生院举办了可持续管理的MBA。在过去,他在货运和物流业中度过了16年。如今,菲尔的写作侧重于业务的运输,林业,技术和可持续发展的事宜。

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