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蒂娜凯西爆头

航空公司对性骚扰反应,结果模仿

蒂娜凯西的单词
性骚扰

2018年,国会通过分配来回应广泛的性骚扰的广泛报告 工作队伍 解决这个问题。所谓的“全国飞行中性不端行为工作队”的工作尚未实施,尽管有些航空公司已经已经采取了措施。但是,如果努力继续关注受害者的指导,它就未能解决根本原因。

性骚扰和航空业

在寻址飞行中的性骚扰方面,航空公司面临着特别复杂的任务。

在内部,员工关系仍然随着性别隔离的角色和促销战略而统一的遗产 女性空乘服务员的吸引力。遗产反映了一流的 口头和身体性骚扰 指导 在空乘人员 由乘客。

超过这些问题,航空公司还试图应对乘客袭击其他乘客。

乘客的问题是直接的底线问题以及道德。据报道 今日美国 上个星期, 乘客正在采取法律行动 在报告滥用时未能妥善响应的航空公司。

性骚扰和信息差距

无论遗产问题如何,航空公司都可以利用丰富的经验和数据驱动的最佳实践,以解决员工之间的性骚扰问题。

然而,当航空公司乘客和飞行中雇员进入混合时,缺乏对性骚扰的工具和培训仍然存在。

在2017年的航班服务员的全国范围内突出了信息差距。

在参加调查的空乘人员中,35%报告了过去一年内的乘客的口头性骚扰。另外18%,滥用是身体的。

尽管存在普遍的问题,但只有7%的人遇到骚扰向雇主报告了乘客。

其他人采取了各种措施来避免,弥漫或偏转情况。总的来说,这样的措施表明,他们缺乏与情况适当处理的工具,培训和制度支持。

当航班服务员进行调查时,浮出水面的类似信息差距 乘客滥用.

在2017年的调查中,20%的空乘人员报告必须在乘客袭击中进行干预。但是,他们的航空公司在不到一半的事件中联系了执法,大多数受访者表明他们没有意识到雇主发出的任何指导或培训。

性骚扰培训进展

至于他们的信用,若干航空公司已采取措施更新乘客攻击的培训和指导,这是一项鼓励航班服务员协会的举动。

2018年,阿拉斯加航空公司还向其预检脚本添加了一条线,鼓励乘客 向航班服务员报告“不受欢迎的行为”.

虽然轻轻措辞,但这确实传达了航空公司有政策的信息,并且驾驶员培训才能跟随它们。

虽然上个月的Southwest Airlines在上个月内,这一想法并没有获得太多的牵引力将其脚本更新以包括类似的咨询。

在其他原因之外,个人航空公司可能犹豫不决,以提供关于报告不良行为的飞行前指导,因为它先发制人地提出了航空公司比其他行为更安全的感知。

工作组在飞行中解决性骚扰

在他们更新其脚本之前,其他航空公司还可以等待任务指导在消息传递中提供统一的指导。

一些倡导者怀疑工作队将有效,包括至少一个 飞行中攻击的受害者。但是,去年工作部队确实举办了一系列会议和聆听会议。努力专注于员工 培训和指导 以及乘客意识。数据收集和性骚扰定义也是讨论的一部分。

这是一个很好的开始,但它没有解决中央问题,即空姐是在文化的前线上借口不良行为。

直到采取更有力的步骤提醒乘客,性骚扰实际上是一种犯罪,培训和指导方法继续将这些行为和空乘人员的受害者负担。

阿拉斯加航空公司提供了一份书面版本 基于犯罪的消息传递 2019年。它的飞行杂志包括对所有乘客的警告,承诺他们始终以安全和尊重的方式行事。“

“我们尊重我们的客人和员工的隐私和福祉,”警告持续存在。 “我们不容忍不适当的口头,数字或物理行为,包括性骚扰,侵入摄影和攻击。”

除了向乘客向员工报告“不受欢迎的行为”的乘客报告给员工,警告专门建议乘客“在飞行中犯下的任何犯罪是联邦犯罪”。

倡导联邦行动

如果工作队确实推荐各行业范围的变化,请更加关注妨碍潜在的肇事者,这将是向航空业超出涟漪效应的重要一步。

#metoo运动 尽管如此,美国文化仍然深深植根于借口不良行为和的态度 惩罚受害者说话.

通过统一纠正不良行为的联邦指导方针,航空公司行业可以帮助将文化景观转移到新的正常情况。

作为一个类似的情况,考虑通过枪支安全的国家对话。零售区的企业领导人已经开始意识到罗克枪法律培养 关键安全问题 为他们的砂砾业务。然而,大多数人都不愿意在其房地上锻炼他们的禁止禁止枪支。

一些轻轻地“请求”那枪所有者自愿留下武器,但这是它的主要程度。

最近,克洛杰,星巴克和其他零售商已经明白,温柔的方法不起作用。部分地受到帕特兰大屠杀后的青年枪安全运动的启发,他们开始了 与基层组织合作 倡导有助于确保的国家和联邦法律 一个安全的环境 for their customers.

导向威慑方法与本实践依赖商店职员,私人保安人员和旁观者在事实之后回应的目前的做法标志着。

避免消息风险

通过更加前面和特定的性骚扰威慑,航空公司还可以避免涉及乘客报告“不受欢迎的行为”的消息传递所涉及的风险。

不受欢迎的飞行中的行为列表似乎在过去的性骚扰中越来越多,有任何东西 体味宗教歧视 in the mix.

歧视风险 鉴于近年来反移民环境激起的反移民环境特别令人不安。

Covid-19冠状病毒的传播添加了另一种可能导致误报的新皱纹 基于一个人的外表,语言或衣服和配件。

总而言之,联邦准则要求更有强大,具体和威慑性的飞行中的飞行骚扰方法可以帮助屏蔽各种不良行为的航空公司,包括歧视性误报。

图像信用:欧文Lystrup /uns

蒂娜凯西爆头蒂娜凯西

蒂娜经常为TriplePundit和其他网站写作,重点是军事,政府和企业可持续发展,清洁技术研究和新兴能源技术。她是纽约市环境保护部公共事务的前副主任,以及关于回收和其他保护主题的书籍和文章作者。她目前是新泽西州联盟县的公共信息副主任。这里表达的观点是她自己,不一定反映了机构政策。

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