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蒂娜凯西爆头

作为COP25 FIZELLE,通用汽车与新电动汽车电池承诺嘶嘶作响

蒂娜凯西的单词
Chevy Bolt GM电动车电池承诺

(图片:公司索赔2030年,至少有20个新型号将加入通用汽车电动汽车组合中的雪佛兰螺栓。)

马德里的COP25气候谈判对那些希望各国政府对紧急行动的侵略性课程达成一致的主要失望。尽管如此,一些明亮的斑点出现在官方会议之外。其中一个来自通用汽车,该电机宣布上周四推出了一款主要的新电动车电池合作伙伴关系。

通用汽车和气候行动:这很复杂

GM电池通知是欢迎气候行动视野中的欢迎新闻,考虑到该公司似乎在此秋季之前完全相同地驾驶。

10月,通用汽车加入丰田,现代和克莱斯勒汽车以支持唐纳德特朗普政府的努力 挑战 加州在法庭上严格的严格零排放尾管法规。姿势赢得了来自环境倡导者的大竖起大拇指。

走向国家零排放车辆计划

但是,通用汽车上的零排放车辆的立场并不是如此削减和干燥。在一份声明中定时到法律诉讼中,通用汽车声称它仍然支持更换国家规定的拼凑而成的有力,国家零排放标准。

通过国家计划到位,通用汽车预测至少700万辆电动汽车将在2030年之前在路上。该图仅包括远程电动车辆,而不是带有有限范围的气体混合动力。

至于这是有意义的谈话还是只是说话,公司 追踪清洁功率的记录 确实表明了严重的意图。

通用汽车是Reba的创始成员() 可再生能源买家联盟)旨在帮助企业增加60千兆瓦的清洁能力,到2025年。通用汽车已经致力于将100%的可再生能源源于2050年,并与公共公用事业消费者能量达到第一“绿色关税“在密歇根州的家庭状态。

在2018年的三次虚拟电力购买协议的帮助下,通用汽车也有416兆瓦的可再生能源,远远超过了125兆瓦的初始目标。  

该公司还获得了高分 能源效率废物管理 在倡导者中。最近荣获其绿色电力努力的荣誉,去年9月GM赢了 绿色电力领导奖 直接参与美国环境保护局的可再生能源项目。

驾驶电动车辆成本降低

通过所有这一切,通用汽车最近的电池通知更令人轻松。

该公司表示,它将进入23亿美元的合资企业与领先的能源存储公司LG Chem,在俄亥俄州东北部建造一座大规模的新电动汽车电池厂。

除了部署最新的高效制造工艺外,合作伙伴旨在通过实现价值链的规模经济来降低电动车辆电池的成本。

激光剧焦于成本显着,因为当今电池技术的高成本是电动汽车价格与传统汽车相比的定义因素。

电池成本迅速下降,新的GM-LG合作伙伴关系的项目将有助于将电动车的成本降至与传统车辆的平价。

伙伴关系的另一个重要部分是新兴技术的住宿。电池技术正在提高和转型,而且植物旨在在通过管道的过程中吸收新的设计。

为了使创新流动,伙伴关系包括协议,以协议在继续推动电动汽车电池成本的新方法。

除了降低电池的成本外,范围和生命周期的改进还将有助于使电动汽车更吸引下一代汽车买家。

如果没有国家的车辆排放政策,消费者可以考虑新选择

在另一个有趣的举动中,通用汽车似乎在汽车买家对汽车买家施加友好压力来考虑通过从其传统模型的新释放的电替代品引入燃气或柴油的电动车辆。

例如,通用汽车在常规的拾取卡车中投入大量投资,但它也表示它会 引入2021年的电动版本.

上周,路透社引用了凯迪拉克总统史蒂夫卡莱尔,他证实了凯迪拉克 - 一个通用汽车品牌 - 仍计划介绍一个“大型电动SUV类似于Escalade。“然而,卡莱尔还表示,凯迪拉克可能继续提供传统的模型“取决于消费者需求。”

与选择的汽车买家相比,茶叶相当弱弱,这些零排放标准将为制造商设定基准,并为汽车买家提供激励措施(和抑制措施)。

然而,没有强大的公共政策,这取决于汽车买家推动全国电动汽车市场。该技术在手中,国家充电站网络强大而且增长。

在未来几年中,寻求更换所有类型经济,奢侈品和轻型卡车的舰队车辆的企业 - 也可以通过选择电动来将气候行动赚钱。

图像信用:通用电机

蒂娜凯西爆头蒂娜凯西

蒂娜经常为TriplePundit和其他网站写作,重点是军事,政府和企业可持续发展,清洁技术研究和新兴能源技术。她是纽约市环境保护部公共事务的前副主任,以及关于回收和其他保护主题的书籍和文章作者。她目前是新泽西州联盟县的公共信息副主任。这里表达的观点是她自己,不一定反映了机构政策。

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