标识

醒来 日常  我们最新的业务报道更好地完成,直接在您的收件箱中。

 标识

拿你的 每周  崛起企业活动家分析的剂量分析。

选择时事通讯

通过注册即表示您同意我们的 隐私政策 。你可以选择任何时候退出。

 Leonkaye爆头

司机到超级和Lyft:我们厌倦了被乘坐

Leon Kaye的单词
优步和Lyft面临司机'抗议这些公司边缘更接近发布他们的第一个IPO。我们还要看到更多努力,让工人降级到演出经济吗?

优步和Lyft面临司机' protests as these companies edge closer to issuing their first IPO。我们还要看到更多努力,让工人降级到演出经济吗?

洛杉矶并不广为人知,而是劳动运动,但是 变成了变化  在过去的几年里 - 本周发生了卓越的事情,最终可能最终成为演出经济的工人的一步。

星期一,成千上万的优步和Lyft司机拒绝打开他们的智能手机应用程序,拒绝接受客户和 敦促当地人 接受公共交通工具。他们是 由司机加入 在其他加利福尼亚州,如圣地亚哥和旧金山等城市。

这部分原因在为期一天的罢工背后是优步最近的宣布,其每英里的工资将减少25%的大部分洛杉矶,包括奥兰治县。这些乘车公司的光学元件 - 在预期的首次公开发行(IPO)也在许多司机思想之后,这两家旅行公司的光学公司也是有利可图的数十亿美元。虽然许多白领员工,特别是那些在早期加入任何一家公司的白领将成为百万富翁,那些为优步和Lyft开车的人将继续以燃料,保险等后不超过最低工资的速度工作费用踢。

“Lyft和Uber已经看到它适合在驾驶员的背面补贴他们的IPO,”旧金山的一个司机 告诉石板 。 “他们想现在尽可能多地产生利润,让他们看起来真的很有吸引力,但他们并没有负责任地做得那样。”

许多司机的挑战是,作为独立承包商(提交IRS形式1099而不是W-2),他们没有资格获得标准工作保护,例如最低工资法或工人的赔偿。所以现在,洛杉矶的司机要求担保他们将至少28美元,同时敦促优步逆转每英里率切割。两家公司都表示,他们正在考虑改造他们的司机的支付结构,优步告诉VOX在一份声明中,如果事情很快按计划进行,那么该公司将再次支付类似于他们9月所赚取的司机费率。但 有一个问题 有这样的让步。

“洛杉矶的司机说他们不想六个月前赚取相同的金额,”Vox的AlexiaFernández坎贝尔写道。

与此同时,Lyft已表示将推出一系列服务,该公司 描述 作为“一项雄心勃勃的经济倡议,帮助司机以自己的方式取得成功。”承诺的津贴是一个免费的银行账户和借记卡,即将在实时添加司机的票价。

作为快速公司的Eillie Anzillotti ,“如果您没有足够的收入来资助它,那么免费借记卡是什么好的?”

目前的宏观经济学倾向于司机的青睐。低失业率与紧张的劳动力市场搭配意味着更多的工人意识到他们比几年前的杠杆多得多。在美国总体上,有 更多的工作职位打开 比愿意填补他们的工人。

因此,优步和Lyft发现自己进入一个位置,在那里他们将要解决的东西,并迅速弄清楚。大量观察员已经批评了这些公司“独角兽”的地位 - 这是超过10亿美元的价值  高估 。但这不仅仅是这些公司一直在谈论几个月的公共场所,当然为这些公司增加了炒作和预期的市场上限。一旦优步和LYFT公开,他们将对股东以及证券交易委员会(SEC)授权的公开披露法律负责。股东将期待增长,但如果更多潜在的司机顺超高手和Lyft,这将是难以通过的,这可能会篡改长期成功的任何期望。

结果是,在员工参与时,我们已经在新的前沿出现了。公司长期以来一直意识到他们需要做他们能够让员工快乐的事情,特别是千禧一代和Gen Z'ers加入劳动力,期望他们将为不利的组织工作,但也有助于社会贡献。反过来,我们已经看到更多的公司为每小时工人做更多的公司,通常是以更高的小时工资的形式,无论他们是否在零售或快餐 - 或者在星巴克的情况下,提供了伯斯塔斯曾经闻名的津贴如病人时间甚至股票奖金(除医疗保健甚至有机会上工作,没有费用,长时间在星巴克工作)。

现在是公司承认他们不能忽视演出经济的工人,或者更喜欢称自己,自由职业者。作为美国政府不会保持过度标签的估计变化。总数可以在任何地方运行 5700万 到偶数 7500万  人们,如果你算上保姆或跑自己的食品卡车等工作。

为努力使Gig经济的更多公司更具吸引力,而不仅仅是这两个ridesharing公司 - 同样可以用于运行旨在提供食物或提供服务,如Taskrabbit等服务的公司的公司。毕竟,公司希望保护他们的盈利能力和品牌声誉,但市场的现实将决定这些公司将不得不开始将这些工人视为人民 - 即使嘿,嘿,嘿,嘿,嘿,这不是技术上的员工。

图像信用: Pixabay.

 莱昂凯德爆头 莱昂凯德

莱昂凯德  自2010年以来为Triplepundit编写了编写的,并成为其执行编辑2018年。他是在加利福尼亚州弗雷斯诺的基础上,从那里开始探索加州的恒星中央海岸和塞拉尼达斯的国家公园。他住在韩国,阿拉伯联合酋长国和乌拉圭,并向超过70个国家旅行。他是马里兰州大学,巴尔的摩县和南加州大学的明矾。

阅读Leon Kaye的更多故事

来自新活动主义的更多故事